यह संशोधन सूक्ष्म {{0}आकार की कम गति वाले शुद्ध इलेक्ट्रिक यात्री वाहनों के लिए एक परिभाषा और मानक जोड़ता है, उन्हें शुद्ध इलेक्ट्रिक यात्री वाहनों की उपश्रेणी के रूप में प्रबंधित करता है। यह निर्धारित करता है कि इस प्रकार के वाहन में 4 से अधिक सीटें नहीं होनी चाहिए, लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई 3500/1500/1700 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए, और वजन 750 किलोग्राम से अधिक नहीं होना चाहिए। शक्ति के संदर्भ में, इसके लिए अधिकतम गति 70 किमी/घंटा से कम, रेंज 100 किमी से कम नहीं, 0 किमी/घंटा से 30 किमी/घंटा तक त्वरण समय 10 सेकंड से अधिक नहीं, 4% ढाल पर 20 किमी/घंटा से कम नहीं चढ़ने की गति और 12% ढाल पर 10 किमी/घंटा से कम नहीं चढ़ने की गति की आवश्यकता होती है। बैटरी ऊर्जा घनत्व के संबंध में, इसे 70Wh/kg से कम की आवश्यकता नहीं है।
इसके अलावा, माइक्रो कम गति वाले शुद्ध इलेक्ट्रिक यात्री वाहनों की सुरक्षा के संबंध में, टिप्पणियों के लिए मसौदा ब्रेकिंग टेस्ट, क्रैश टेस्ट और सिम्युलेटेड बैटरी क्रैश टेस्ट जैसे क्षेत्रों में स्पष्ट आवश्यकताओं को भी निर्धारित करता है। कुछ विश्लेषकों का कहना है कि टिप्पणियों के लिए यह मसौदा "माइक्रो इलेक्ट्रिक" वाहनों की एक नई श्रेणी बनाएगा, माइक्रो कम गति वाले शुद्ध इलेक्ट्रिक यात्री वाहनों की उत्पाद गुणवत्ता को प्रभावी ढंग से नियंत्रित करेगा, माइक्रो इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के स्वस्थ विकास में सकारात्मक भूमिका निभाएगा, और उत्पादन, बिक्री और उपयोग के पहलुओं से मोटर वाहन प्रबंधन प्रणाली में उनके व्यापक एकीकरण की सुविधा प्रदान करेगा, ताकि सार्वजनिक सुरक्षा सुनिश्चित करने के लक्ष्य को प्राप्त किया जा सके।
